Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля повреждаются чаще, чем иные части машины. В них летит гравий, они страдают при неумелой парковке, а в области арок начинается коррозия по причине прикрепления подкрылков саморезами и постоянного воздействия песка и воды из-под колес. Потому этим деталям довольно часто необходима покраска. Еще до нее обязательно выправляют вмятины, переднее крыло чаще всего снимают (заднее демонтируется несколько труднее, потому участки вокруг него просто оклеивают малярным скотчем) и приступают к обозначенной процедуре. Для ликвидации малозаметных сколов или царапин производят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, снова шлифуют поверхность и лишь затем наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.